Heavy Leading Company Limited は、中国で中古カーテンサイドセミトレーラーの最も信頼できるメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の耐久性のある中古カーテンサイドセミトレーラーを大量に卸売する場合は、当社の工場から見積もりを取得することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
製品概要と主な仕様
中古のカーテンサイドセミトレーラー(タウトライナー)は、ドライバンの貨物の安全性を備えたフラットベッド積載の多用途性を提供します。これらのトレーラーは高頻度の配送用に設計されており、サイド、リア、オーバーヘッド クレーンからのアクセスが可能です。-当社の在庫にあるすべてのユニットは、地域の動作要件に応じて、EU EN 12642 XL 荷重制限規格または北米の DOT 安全仕様に準拠していることが検証されています。{4}
技術仕様の概要
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特徴 |
仕様範囲 |
産業用ベンチマーク |
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全長 |
13.5メートル- 16.2メートル(45フィート- 53フィート) |
地域の高速道路の制限に合わせて最適化 |
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内部高さ |
2.5m - 2.8m (98in - 110in) |
パレット積み貨物の最大量 |
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構造用鋼 |
Q345B / Domex 高張力- |
重い積載量に耐えられる降伏強度を評価 |
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アクスル/サスペンション |
BPW、SAF-オランダ(航空/機械) |
世界中でスペアパーツを入手できるよう標準化 |
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ブレーキシステム |
ワブコ/ハルデックス(ABS/EBS) |
厳格なブレーキ性能を実現するために統合 |
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カーテン生地 |
900gsm PVC- コーティング、耐引裂性- |
紫外線-に強い。難燃性メッシュ- |
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フロア定格 |
28mmアピトン/チェッカープレート |
7.2tフォークリフト軸荷重 |
装備の選択と状態のグレーディング
透明性が私たちの最優先事項です。すべてのトレーラーは標準化された機械的評価を通じて評価され、次の階層に分類されます。
グレード A (フリート-準備完了):構造的完全性は 100%。シャーシディスプレイ<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >70%のトレッド。
グレード B (運用可能):日常の物流にフル機能。カーテンまたはフレームの軽微な装飾修理。キングピンとサスペンションブッシュは安全性を確保するために交換されました。
グレード C (バリュー / リビルド):メインシャーシのビーム音は、表面処理またはわずかなトラック調整のみを必要とします。予算を意識した-短距離シャトルの拡張-に最適です。
重要検査チェックリスト
すべてのフリート管理者には、次の 4 つのサブシステムに重点を置くことをお勧めします。これらのサブシステムは、販売前 50 点検査レポートに詳しく記載されています。{0}
シャーシの完全性:負荷がかかった状態でグースネック溶接部とメインビームのキャンバーを確認してください。私たちはすべての修理や構造補強を文書化します。
カーテンの張り:カーテンのバタつきや水の浸入を防ぐために、垂直ラチェットと下部フックは張力を維持する必要があります。
ルーフスライド機構:「1 人」での側面積載能力を確保するには、アルミニウム製のトラックとペルメットに破片や位置のずれがないようにする必要があります。-
ランニングギア:私たちはエアライド サスペンション ハンガーとブッシュの横方向の動きをテストし、アライメントが高速道路の安全基準を満たしていることを確認します。{0}
典型的なアプリケーションシナリオ
自動車物流:金属製のラックやかさばるコンポーネントを横から搬入できるように固定します。{0}}
大規模な配布:-内部で再スタッキングすることなく、迅速な積み下ろしを必要とする複数の拠点での飲料やパレットの配達。-
特殊な建築資材:EN 12642 XL の貨物収容要件を満たすように固定された長尺の木材またはアルミニウムの押し出し材。-
よくある質問
Q: トレーラーの機械履歴を確認するにはどうすればよいですか?
A: 各ユニットには、ブレーキの厚さ、フレームの完全性、サスペンションの摩耗の写真証拠を含む、包括的な 50 項目の検査レポートが付属して販売されます。
Q: カーテンは私の会社のブランドと互換性がありますか?
A: はい。高周波溶接された 900gsm PVC を使用し、特定の Pantone カラーやブランド要件に合わせてカスタマイズされたカーテンの交換をオプションで提供しています。{1}
Q: : 機器は輸出用にどのように準備されますか?
A: 海上輸送の場合、ユニットは徹底的な洗浄とシャーシの防食処理が施されており、フラット-ラックまたは Ro- 船で安全に固縛できることが認定されています。-
Q: 納期はどれくらいですか?
A: 検査と書類作成後、ユニットは通常 7~10 営業日以内に港へ発送できる状態になります。{0}
検査書類をリクエストする
これらのユニットをフリートに統合する準備はできていますか?港への陸揚げ費用を含むカスタマイズされた見積もりについては、以下に詳細を入力してください。
必要数量:
宛先港/郵便番号:
市場コンプライアンス: (EU EN 12642 XL / 北米 DOT)
推奨サスペンション: (エアライド / 機械式)
[ 問い合わせの送信 / 検査書類のリクエスト ]
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