中古サイドダンプトラック

Heavy Leading Company Limited は、中国で最も信頼できる中古サイド ダンプ トラックのメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の耐久性のある中古サイドダンプトラックを大量に卸売する場合は、私たちの工場から見積もりを取得することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。

中古のサイド ダンプ トラックを評価する場合、購入者は外観の美しさだけではなく、構造の完全性、油圧性能、および地域の重量規制とのシャーシの互換性を重視する必要があります。

主要な技術仕様

サイド ダンプ トラックは、リア ダンプ構成では転倒の危険がある特定の運用環境向けに設計されています。

道路工事と路肩工事:トラックの位置を変更することなく、道路端に沿って砂利やアスファルトを連続的に直線的に散布するのに最適です。

柔らかい地形またはでこぼこした地形:ダンプサイクル中の重心が低いため、垂直エンドダンプと比較して横転のリスクが大幅に軽減されます。

-クリアランスが低い環境:従来のダンプベッドでは垂直方向のクリアランスが制限されていた橋の下、トンネル内、または頭上構造物の下で効率的に動作します。

流通市場での買収のリスクを軽減するには、機械的および法的出所を検証する必要があります。信頼できるサプライヤーは、次の 4 つのチェックポイントにわたる透明性の高い文書を提供します。

構造非破壊検査（NDT）:超音波または磁粉検査により、ヒンジ ポイント、ピボット ピン、シャーシのサブフレームが報告され、疲労による微細な亀裂が検出されます。-

油圧試験:流量計テストの結果、ポンプ効率と負荷時の内部バイパス漏れがないことが確認されました。

ドライブトレイン診断:ECM ダウンロード レポートには、障害コード、アイドル時間と稼働時間の比率、燃料消費傾向の詳細が記載されています。{0}{1}

ドキュメントとコンプライアンス:明確なタイトル、検証可能なメンテナンスログ、および排出ガス基準への準拠の確認（目的地に応じて EPA Tier 4 / Euro V または VI）。

調達メモ:中古サイド ダンプ トラックの総所有コスト (TCO) は、油圧シリンダーの残りの摩耗寿命とティッピング ヒンジの構造的完全性に大きく依存します。サービス履歴が不明な低価格のオークション ユニットよりも、文書化された単一所有者のメンテナンス記録を持つユニットを優先します。-

-購入前チェックリスト
タイヤの溝の深さを確認します (少なくとも 50% 残っているか、交換の余地があるか)。

メインヒンジブッシュとグリースリテイナーに過剰な遊びがないか点検してください。

緊急降下バルブと手動バックアップ油圧制御をテストします。

PTO (パワーテイクオフ) ギア比がトランスミッション仕様と一致していることを確認します。

貨物、輸出書類、検査記録を含む正確な見積もりを受け取るには、次の要件を提出してください。

目標数量とシャーシの好み: (例: ヨーロッパまたは北米のシャーシ ブランド)

必要な積載量: (例: 30 トンの積載量)

目的地の港/求人サイトの郵便番号:

必要なコンプライアンス: (EPA、CE、または地域の道路規制など)

第三者による検査が必要です-: [はい / いいえ] (例: SGS、TÜV)

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