Heavy Leading Company Limited は、中国でフルサイド オープン カーテン セミトレーラーの最も信頼できるメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。{0}}中国製の耐久性のあるフルサイド-オープニングカーテンセミトレーラーを大量に卸売する場合は、当社の工場から見積もりを取得することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
運用概要とフリートの適合性
フルサイド-オープニング カーテン セミ トレーラーは、フラットベッドの迅速な積載の実用性とクローズド ドライ バンの耐候性の貨物セキュリティとの間のギャップを埋めます。-このプラットフォームは、長距離物流車両、3PL プロバイダー、産業メーカー向けに設計されており、パレット化された貨物、自動車部品、不規則な産業機械を扱う際のターミナルのボトルネックを解消します。
技術仕様マトリックス
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パラメータ |
標準構成 |
耐久性の高い- / カスタム オプション |
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ペイロード容量 / GVWR |
40,000 kg (80,000 ポンド設計相当) |
最大 45,000 kg の強化フレーム構造 |
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内寸図 |
13,500×2,480×2,700mm |
カスタマイズ可能な長さ (13.6m ～ 16.5m) |
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側幕仕様 |
900 gsm UV-安定化 PVC、埋め込まれた破壊行為防止スチール メッシュ- |
難燃性、安全性の高い-複合材カーテン- |
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床の構造 |
30 mm 海洋グレードの広葉樹合板- |
5 mm アルミニウム チェッカー プレート / 7.1 t フォークリフト車軸定格荷重 |
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アクスルとサスペンション |
3 x 13T SAF / BPW エア- サスペンション アクスル |
リフトアクスル構成 (1 番目または 3 番目のアクスル) |
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屋根の構成 |
半透明のセンターストリップを備えた固定アルミニウム/スチールルーフ |
クレーンアクセス用のスライド/リフティングルーフシステム (Edscha 互換) |
エンジニアリングおよび製造基準
高速道路の動的荷重下での構造の完全性は、厳格な製造および試験プロトコルによって管理されます。
シャーシの製造:主要な縦 I ビームには、高降伏構造用鋼 (Q460D / Strenx 相当) が使用されています。{0}{1}自動サブマージ アーク溶接 (SAW) によって溶接されたシャーシは、二成分エポキシ 亜鉛-リッチ プライマーを塗布する前に、Sa 2.5 までの自動ショット-ブラストが施されます。
カーテンの張力機構:-耐久性の高いステンレス鋼製の垂直および水平ラチェットと、バネ式フロント/リア テンショナーを組み合わせた-。これにより、高速道路の速度が継続した場合 (最大 100 km/h)、カーテンの膨らみやバタつきが解消されます。
ロードセキュリティコンプライアンス:EN 12642 コード XL 規格に従って設計され、認定されています。強化されたフロントヘッドボード、リアポータルフレーム、および頑丈なサイドレイブは、ラッシングストラップなしで横方向および縦方向の貨物の力の変化に耐えます。-
腐食保護:サーモスタット制御された塗装ブースで塗布されたポリウレタン多層トップコート。000+ 時間の塩水噴霧試験 (ASTM B117) によって検証されています。-
サプライチェーンと品質のトレーサビリティ
厳格なベンダー認定監査と総所有コスト (TCO) の追跡をサポートするため、重要なサブアセンブリはティア 1 の世界的メーカーからのみ調達されています。{0}{1}{1}
ブレーキおよび安全システム:Wabco または Knorr-Bremse EBS (電子ブレーキ システム)、RSP (ロール スタビリティ プログラム) 付き。
ランディングギアとキングピン:わずか 50mm (2- インチ) のボルト締めキングピンと 28T 2 スピード ランディング レッグ。
溶接品質:すべての構造溶接オペレーターは AWS D1.1 / EN ISO 9606 の認定を受けています。臨界応力ノードは必須の超音波非破壊検査 (NDT) を受けます。-
調達と調達のワークフロー
車両規制チェック:地域の橋の公式、重量制限 (例: 北米の DOT/GVWR、ヨーロッパの軸重量制限)、および地域の高さ制限を確認します。
仕様の最終決定:荷役設備（フォークリフトか天井クレーン）に基づいて屋根のタイプ（固定式かスライド式）を選択します。
検査と工場監査:サードパーティの工場検査レポート（SGS、BV、TUV）またはライブのデジタル工場ウォークスルーをバッチ注文で利用できます。-
物流と配送:宛先港の機能に応じて、RORO（ロールオン/ロールオフ）またはフラットラック コンテナを介して世界中に発送されます。{0}{1}
よくある質問
Q: 極端な気候における PVC サイド カーテンの予想耐用年数はどれくらいですか?
A: 900 gsm の UV- 安定化 PVC カーテンは、通常 7 ～ 10 年の耐用年数を維持します。統合された亀裂防止可塑剤により、-40 度まで材料の柔軟性が確保され、冬季の硬さや裂けが発生しません。
Q: このトレーラーは内部ストラップなしで EN 12642 Code XL に準拠していますか?
A: はい。貨物がフロントバルクヘッドとリアドアフレームにぴったりと接するように積載されると、認定されたヘッドボード、サイドレイブ、およびポストが、必要な横方向（ペイロードの 50%）および縦方向（ペイロードの 40%）のシフト力を独立して吸収します。
Q: カーテンレールの境界面に沿った水漏れはどのように防止されますか?
A: 上部のアルミニウム押し出しレールには、EPDM ゴム製ドリップ シールで裏打ちされたマルチ-迷路状の水流-プロファイルが組み込まれており、輸送中の湿気の浸入を防ぎながら、カーテン ローラーの滑らかで低摩擦の手動スライドを可能にします。-
Q: 交換部品 (カーテン、ローラー、バックル) は標準化されており、すぐに入手できますか?
A: はい。交換用の PVC カーテン パネル、テンション バックル、スライド ローラーを含むすべての摩耗コンポーネント-や-破損コンポーネント-は、普遍的なメートル仕様に基づいて構築されているため、フリート メンテナンス チームの在庫確保と迅速な国際宅配便発送が保証されます。
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