中古コンテナシャーシセミトレーラー

中古コンテナシャーシセミトレーラー
詳細:
中古のコンテナ シャーシ セミ{0}}トレーラーは、新規建造のような 6 ~ 12 か月のリードタイムを必要とせずに、一貫輸送のドレージと貨物輸送に即時対応できる能力を提供します。これらのユニットは、北米およびヨーロッパの運航車両から直接調達され、構造検査され、すぐに高速道路で使用できるように準備されています。
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Heavy Leading Company Limited は、中国で中古コンテナ シャーシ セミトレーラーの最も信頼できるメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の耐久性のある中古コンテナシャーシセミトレーラーを大量に卸売する場合は、私たちの工場から見積もりを取得することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。

 

中古コンテナシャーシセミトレーラー |艦隊-対応の複合輸送機器


製品概要と構成マトリックス
中古のコンテナ シャーシ セミ{0}}トレーラーは、新規建造のような 6 ~ 12 か月のリードタイムを必要とせずに、一貫輸送のドレージと貨物輸送に即時対応できる能力を提供します。これらのユニットは、北米およびヨーロッパの運航車両から直接調達され、構造検査され、すぐに高速道路で使用できるように準備されています。


標準技術仕様

構成タイプ

一般的な長さ

ターゲット ISO コンテナ サイズ

サスペンションオプション

主梁の材質

グースネックシャーシ

40 フィート、40 ~ 45 フィート拡張可能

20フィート、40フィート(スタンダード&ハイキューブ)

エアライド / リーフスプリング

高降伏性構造用鋼(Q345B/T700)-

ストレートフレームシャーシ

20フィート、40フィート

20フィート(標準/タンク)、40フィート

エアライド / メカニカル

圧延 I- ビーム / 溶接ウェブ

コンボ / マルチアクスル-

40 フィート - 53 フィート

20フィート、40フィート、48フィート、53フィート

タンデム/トライデムエアライド

強化された頑丈なウェブ-

 

モデル選択とアプリケーションガイド


正しいシャーシを選択すると、法定罰金、機器の損傷、ペイロードの非効率を防ぐことができます。


20フィートのスライド/固定タンデムシャーシ:重量のある 20 フィート ISO ドライボックスおよびタンクコンテナ用に最適化されています。回転半径が短く、混雑した港ターミナルや都市車両基地に適しています。


40フィートグースネックシャーシ:長距離および地域の運送の主要な標準。-凹型のグースネック トンネルにより、ハイキューブ (9'6") ISO コンテナの重心が低くなり、法定の橋全体の高さが維持されます。


拡張可能な (トンネル/スライダー) シャーシ:40フィートから45フィートまたは53フィートの構成まで調整可能。混合長さのコンテナや、車軸間の重量配分の調整が必要な特殊な重量貨物を輸送する車両に必要です。{4}

 

検査、改修、構造の完全性


中古機器のパフォーマンスは構造の健全性に完全に依存します。{0}すべてのシャーシは、リストに掲載される前に厳格な評価プロトコルを受けます。


非破壊検査(NDT):超音波および磁粉検査は、疲労亀裂を検出するために、高応力ゾーン、特にグースネック トランジション、キングピン プレート、サスペンション ハンガー ブラケットに対して実行されます。-


フレームアライメントの検証:-メインレールとクロスメンバーの真直度をレーザーで測定し、追跡精度を確保し、タイヤの異常摩耗を防ぎます。


ブレーキとサスペンションのオーバーホール:スラックアジャスター、チャンバー、ブレーキライニングは、現在の DOT/MOT 規格を満たすように検査されます。摩耗した板バネやエアバッグはリリース前に交換します。


表面の準備:フレームは、酸化を除去するために地金 (Sa 2.5 規格) にグリット ブラスト-され、腐食を抑制するエポキシ プライマーとポリウレタン トップコートでコーティングされています。-

 

購入の決定と文書化


中古資本設備の取得を進めるには、透明な文書と物流上の明確さが必要です。


タイトルと所有権:州間または国際間の転送を容易にするため、クリーンなタイトル、販売明細書、原産地証明書(または履歴登録書類)が提供されます。{0}}


検査報告書:ブレーキの残りの厚さ、タイヤのトレッドの深さ (32 秒単位で測定)、5 番目のホイール プレートの状態、および構造的完全性に関する注意事項を詳細に記載した包括的な項目別コンディション シート。


配送オプション:目的地の要件に応じて、主要な物流ハブでの受け取り、またはドロップデッキ トレーラー輸送 / ピギーバック牽引による手配が可能です。{0}{1}

 

よくある質問

 

Q: これらの中古シャーシのタイヤとブレーキの残り寿命はどれくらいですか?

A: ユニットは、タイヤとブレーキライニングの使用可能なトレッド深さが少なくとも 50% で、運用上の安全基準を満たした状態でリリースされます。各車軸の具体的なミリメートル/32 番目の測定値は、個別のユニット検査レポートに記載されています。

Q: これらのシャーシは高速道路での即時使用が認定されていますか?

A: はい。ユニットは発送前に年次 DOT/定期検査と同等の連邦/州基準の安全検査を受け、照明、ブレーキ、構造基準への準拠を保証します。

Q: カスタム変更 (ツイスト ロックの追加やピントル フックの変更など) は実行できますか?

A: はい。当社のワークショップでは、出荷前のリクエストに応じて、ツイスト ロックの位置変更、マッド フラップ ブラケットの取り付け、コンセントの変換などの軽微な改造に対応します。

Q: 注文確認から発送までの通常の所要時間はどれくらいですか?

A: 標準ユニットは、支払い手続きと書類の完成後、5~7 営業日以内に処理、安全性検査、積み込みが行われます。{0}

 

見積もりと現在の在庫をリクエストする


現在の在庫リスト、詳細な写真ポートフォリオ、利用可能なユニットの特定の NDT 検査レポートを受け取るには、必要な数量、対象の配送ポート/場所、および優先シャーシ構成を提供します。

 

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メタディスクリプション:出所検査済みの中古コンテナシャーシセミトレーラー(40フィートグースネック、20フィートスケルトン、拡張可能)。 NDT テスト レポート、クリーンなタイトル、DOT 準拠が特徴です。今すぐライブ在庫をリクエストしてください。

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