XCMG ホイールローダー LW500F

フロントおよびリアフレーム関節式ステアリングシステム

高圧作動油を使用して関節式ステアリングのシリンダーの伸縮を駆動し、動力はドライブ シャフトを介して伝達されます。-

特徴

中央アーティキュレーション: フロントとリアのメインビームの接合部に位置します。コンパクトなデザイン。
高圧-鋼-ワイヤー ホース: 金属クランプで固定された重荷重-の編組ホースを使用します。
ミッド-取り付けマルチ-バルブ: コア鋳鉄-ステアリング バルブ本体は左側に取り付けられています。

利点

軽くて応答性の高いステアリング: 完全油圧リンケージにより、巨大なステアリング力が得られます。
合理的なレイアウトと耐摩耗性: ホースはピボットピンの中心に沿って配線されており、旋回中のスナップを防ぎます。
堅牢なフレーム保護: 両側が厚いスチールフレームプレートで囲まれており、岩の衝撃に対して優れた保護を提供します。

パノラマ キャブ

走行、変速、ステアリング、フロントバケットの昇降・チルトを集中制御します。

特徴

デュアル-レバー機械式コントロール: 2 つの長いコントロール

右側のレバーでリフトアームとバケットをそれぞれ操作します。
ステアリング ノブ: ステアリング ノブがステアリング ホイールのリムに標準装備されており、片手で素早い操作が可能です。{0}}
-まったく新しいパノラマ レイアウト: 完全に調整可能なサスペンション シート、大きなガラス窓、XCMG 滑り止めフロア マットが特徴です。-

利点

高耐久性の機械システム: シンプルなレバーリンケージは、骨材プラントの粉塵の多い環境の影響を受けず、非常に低い故障率を誇ります。
楽な片手ステアリング: ステアリング ノブを使用すると、片手で素早く回転できるため、繰り返しの荷重サイクル中のオペレータの疲労が大幅に軽減されます。-
最小限の死角: 周囲を囲む大きな窓により広大な視野が得られ、現場での作業の安全性が大幅に向上します。