私たちの優れた企業文化は、会社が国際的な一流になるように促進するための強い精神的な力を提供します中古クローラーローダー在庫あり統合サービスプロバイダー。 当社の設立以来、私たちは常に品質が企業の生活であるという哲学を順守しており、私たちの教義は約束を維持し、品質を追求し、顧客に最初にサービスを提供することです。 私たちは、従業員が自分たちの強みと専門分野に完全なプレーを行い、企業と個人の両方に勝利した状況を達成するための幅広いプラットフォームを提供しています。 当社は現在、一流の管理レベル、高度な生産技術、完璧なテスト装置を備えた高品質の近代的な科学技術チームを務めています。 私たちは、私たちと一緒に働く際に、クライアントに可能な限り最高の体験を提供することに取り組んでいます。 私たちは、高品質の製品と例外的な顧客サービスに対する評判に誇りを持っています。
  • CATERPILLAR 966H 中型ホイールローダー
    モデル: CATERPILLAR 966H 中型ホイールローダー. 定格耐荷重:5,000kg. 動作質量: 約. 22,500 – 23,000 kg. エンジン: オリジナルの CAT (または Cummins) 6- 気筒水冷ディーゼル エンジン
  • SDLG L956F ホイールローダー
    モデル: SDLG L956F ホイールローダー. 動作質量: 17,200 kg. 定格荷重:5,000kg(5トン). 外形寸法(長さ×幅×高さ):8,470×3,024×3,423mm. エンジン型式: WP10G220E343
  • XCMG 70 トン トラック クレーン
    ブランド: XCMG. 製品名: トラッククレーン. モデル: QY70K. 全長:13,900mm. 全幅:2,800mm. 全高:3,575mm. ホイールベース: 2,304 + 2,075 mm. 最大。総定格吊り上げ能力: 70t
  • XCMG GR2153 モーターグレーダー
    ブランド: XCMG. 製品名: モ​​ーターグレーダー. アイテム: GR2153. 外形寸法(標準):8970x2625x3420mm. 総重量(標準):16500kg. タイヤ仕様:17.5-25. 最低地上高 (フロントアクスル): 430mm. 前後アクスルのスペース: 6219 mm. 中輪と後輪のスペース:1538mm.
  • SANY 掘削機 SY235
    SANY Excavator SY235 パラメータ 製品詳細 01. Kawasaki 油圧ポンプの特長 実績のある Kawasaki K3V シリーズ(または類似)アキシャルピストン可変容量ポンプを採用しています。タンデム設計。通常は独立したパイロット ギア ポンプと組み合わせられます。利点 迅速な応答: 敏感な制御、...
  • XCMG ホイールローダー LW500F
    XCMG ホイールローダー LW500F.
  • CAT SEM 655D 5T ホイールローダー
    SEM 655D は、SEM ブランド(Caterpillar の子会社)の 5- トン ホイール ローダーです。これは、キャタピラー技術に裏打ちされた古典的な頑丈なモデルで、鉱山、港湾運営、インフラ建設などの用途で広く使用されています。
  • 中古クローラーショベル
    中古掘削機を購入するのはギャンブルのように感じるかもしれません。納入後 1 週間でオイルが焼けたり、隠れた漏れがあったり、故障したりするようなものは望ましくありません。そのため、当社は販売するすべての中古クローラー掘削機を慎重に検査しています。すべてのマシンを注意深く検査しているため、隠れた問題を心配する必要はありません。
  • 中古ホイールローダー
    中古のホイール ローダーを購入したことがある方なら、機械が始動しない、バケットから水が漏れる、タイヤがパンクしそうになるなどの恐怖をご存知でしょう。私たちのヤードでは、お客様に届く前にその問題を解決します。当社が販売するすべてのローダーは、厳格な多点検査を受けており、耐久性に優れたものだけを保管しています。-
  • 中古SDLGローダー
    私はこの業界に長く携わっているので、すべての中古ローダーが同じように作られているわけではないことを知っています。油圧が弱い機械、磨耗したトランスミッション、またはほとんど始動しないエンジンなどの恐ろしい話を聞いたことがあるでしょう。-そのため、中古 SDLG ローダーに関しては、最高のものだけを保管しています。
  • ストレートブームトラッククレーン
    運搬作業員や吊り上げ作業員なら誰でも知っていることから始めましょう。狭い現場では、資材を素早く運び、持ち上げる必要があります。トラックとクレーンを別々にすると、コストが 2 倍になり、許可も 2 倍になり、手間も 2 倍になります。
  • ナックル折りたたみブームトラッククレーン
    私はこの業界に長く携わっているので、運搬用と持ち上げ用に 2 台の機械が別々にあることがどれほどイライラするかを知っています。両方の許可が必要で、ドライバーの負担が 2 倍、メンテナンスの負担も 2 倍になります。当社のナックル折りたたみブームトラッククレーンは、多用途性がすべてです。
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