輸送用セミトレーラー

輸送用セミトレーラー
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当社の輸送用セミトレーラーは単なるフラットデッキではありません。重機の運搬用に設計されています。主梁には高張力鋼を使用しており、あらゆる応力点が強化されています。-デッキは地面まで低いため、背の高い掘削機やブルドーザーが橋を簡単に通過できます。
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Heavy Leading Company Limited は、中国で最も信頼できる輸送用セミトレーラーのメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製のバルク耐久性輸送セミトレーラーを卸売する場合は、当社の工場から見積もりを取得することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。

 

製品説明

 

当社の輸送用セミトレーラーは単なるフラットデッキではありません。重機の運搬用に設計されています。主梁には高張力鋼を使用しており、あらゆる応力点が強化されています。-デッキは地面まで低いため、背の高い掘削機やブルドーザーが橋を簡単に通過できます。頑丈な-バネ仕掛けのスロープ-は、繰り返しの積み降ろしに耐えられるように作られており、曲がりや歪みがありません。

マルチアクスルのセットアップにより、重量がすべてのホイールに均等に分散されます。{0}これらのトレーラーを曲がりくねった山道で 80 トンの全荷重をかけてテストしました。-、トレーラーは揺れることなく安定しており、フレームにストレスもかかりません。-ここでは白ナックル運転は禁止です。

 

完全な技術仕様

 

パラメータ

詳細

モデル

4-軸大型輸送用セミトレーラー

全体の寸法

13,000×3,000×3,200mm

デッキの長さ

10,000~12,000mm

デッキ幅

2,500~3,000mm

デッキの高さ

800~900mm

シャーシの材質

高張力 Q345B 鋼-

デッキプレート

厚さ 8~10 mm の滑り止め鋼-

スロープ

スプリング-アシスト-高耐久積載ランプ

車軸

13-トンの頑丈なアクスル(BPW/FUWA オプション)

サスペンション

頑丈な板バネ式サスペンション-

タイヤ

12R22.5 ヘビーデューティ ラジアル タイヤ-

定格積載量

60~80トン

キングピン

2インチ/3.5インチオプション

着陸装置

頑丈な機械式着陸装置-

ペイント

防食プライマー + 高光沢トップコート-

 

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The Ramps: 長持ちするように作られています
スプリングを使ったスロープを見てみましょう。{0}私は薄っぺらなヒンジや弱いスプリングをいじりません。頑丈なスプリングを使用し、ベースをフレームに 3 重に溶接しています。-私たちは、80トンの掘削機をこの傾斜路を何百回も往復させました。彼らはまだ曲がらない。跳ねたり、しなったりせず、ただしっかりしています。

 

フレーム: 弱点なし
フレームは Q345B 高張力鋼-で作られており、30cm ごとにクロスメンバーが付いています。すべての溶接箇所を超音波検査で検査します。スポット溶接や急ぎの作業は必要ありません。デッキには厚さ10mmの滑り止めプレートが付いています。-すべてのトレーラーでそれが見られるわけではありません。悪路でも重機の下でも歪みません。

 

アクスルとサスペンション
4つの車軸が重量を均等に分散します。当社では BPW アクスルを使用しており、工場出荷前にすべてのセットを調整しています。タイヤの偏磨耗や初期故障がありません。板バネは非常に頑丈で、一定の振動を考慮して作られています。-

 

 

 

よくある問題と簡単な修正

 

最も厳しいトレーラーであっても、時折注意が必要です。最も一般的な問題に対処する方法は次のとおりです。

 

タイヤの偏摩耗

通常、車軸の位置のずれが原因で発生します。定期的に車軸を点検し、調整してください。

 
 

スタックまたは遅いランプ

通常、潤滑不足が原因です。ヒンジポイントとスプリングに定期的にグリースを塗布してください。

 
 

腐食や錆び

トレーラーは防食塗料で処理されていますが、定期的な清掃とタッチアップにより錆の発生を防ぎます。{0}{1}

 
 

着陸装置が固着している、または操作が難しい

可動部分にはグリスを塗布し、スムーズに動作させてください。

 

 

私たちの工場

 

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