Heavy Leading Company Limited は、中国で最も信頼できる sinotruk howo 375 8x4 ステーク貨物トラックのメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の耐久性のあるシノトラックハウオ375 8x4ステーク貨物トラックを卸売する場合は、工場からの見積もりを取得することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
製品仕様
| アイテム | 仕様 |
| ブランド | Sinotruk Howo 375 8x4 ステーク貨物トラック |
| ドライブの種類 | 8x4(4 アクスル、デュアル ステアリング & デュアル ドライブ) |
| 馬力 | 375馬力(クラシックなシノトラック-大型ディーゼル エンジン) |
| キャビン | HOWO 7 シリーズ フラットまたはハイルーフ-スリーパー付き |
| 伝染 ; 感染 | Sinotruk 10 速または 12 速マニュアル ギアボックス |
| フロントアクスル | デュアルステアリングアクスル、7T - 9T 定格容量、標準アルミニウム合金リム |
| リアアクスル | デュアルドライブアクスル、厚板バネを使用した高耐久強化タイプ- |
| タイヤ | 12.00R20 Mine Heavy Duty タイヤ（またはリクエストに応じて 12R22.5 チューブレス）- |
| 燃料タンク | 標準アルミ合金大容量燃料タンク |
| カーゴボックスのタイプ | ダブルデッキハイグリッド / ステークボックス(追加のトップフレームエクステンション付き) |
| カーゴボックスの寸法 (長さ×幅×高さ) | カスタマイズ可能（通常は約. 9.6メートルまたは9.4メートルの長さに基づいて構築され、グリッドの高さはカスタマイズ可能） |
| ボックスの材質 | 波型鋼製サイドパネル + 強化された高張力鋼管グリッド- |
| テールゲート | 頑丈なロックとヒンジを備えた両開きの後部ドア- |
| 車両総重量 (GVW) | 約. 31,000kg（現地の規制に準拠） |
| 風袋重量 (シャーシ + ボディ) | 工場にて確認（アルミリム、ボックス高さにより異なります） |
製品詳細
デュアル-層延長-高さ杭-側面貨物本体
仕様
下部セクションには、厚みのある波型鋼で作られた囲まれたサイドパネルが特徴です。上部セクションには、溶接された高張力鋼管ステーク フレームが備えられています。-二層垂直スタッキング構成で設計されています。-
現地の規制や特定の貨物要件を満たすために、カスタマイズ可能な高さのオプション (例: 1.8m、2.2m、2.4m、最大 2.8m) が利用可能です。特に指定がない限り、デフォルトでは高さ 2.2m で製造されます。
特徴
セミオープンの通気構造により、スムーズな空気の流れが確保されます。-換気や湿気からの保護が必要な農作物や家畜の輸送に最適で、長距離輸送時の貨物損失を効果的に削減します。-
貨物量の増加により、標準的なステークサイド トラックよりも大幅に積載量が増加し、燃料費と人件費を効果的に分散してお客様の収益を最大化できます。{0}
-二層溶接フレームと厚みのある鋼管の組み合わせにより、均等な荷重分散と構造的完全性が保証されます。下部の波形鋼板パネルは重荷重による側圧に耐え、上部の鋼管フレームは頑丈で耐衝撃性があり、長期間の過酷な使用でも変形しません。--
スプリット-タイプの両開きリアドア
仕様
外側に開く 2 つの独立したフラット パネル ドア。-高さは二重-層ハイステーク-貨物本体と完全に一致します。
ソリッドレッドメタリック塗装仕上げ。
複数の頑丈なステンレス鋼製ヒンジと頑丈なロック機構を備えています。-ドアの隙間にはゴムパッキンが取り付けられています。
特徴
両扉全開時の後部開口部が広いため、大きな荷物の積み降ろしも邪魔にならず、フォークリフトの作業効率が高くなります。
ドアパネルは厚みのある補強リブを備えており、積み重ねられた貨物からの外向きの圧力に効果的に耐え、輸送中にドアが破裂するのを防ぎ、運転の安全性を確保します。ドアの縫い目にはゴム製のシールが付いており、でこぼこ道で細かい荷物がこぼれるのを防ぎ、雨からもある程度保護します。
Sinotruk Howo 375 8x4 ステーク貨物トラックを選ぶ理由
メンテナンスが簡単: HOWO 7- シリーズは 10 年以上存在しており、海外では多数のシリーズが実行されています。部品はどこにでもあります。文字通り、地元の整備士なら誰でもその作業方法を知っています。あなたのトラックがスペアを待つために何週間も店に放置されることを心配する必要はありません。
重量物運搬向けに設計: 実証済みの 375 馬力エンジンで動作します。--低速トルクが強力なので、荷物を満載して坂道を登るのも苦になりません。- 8x4 シャーシと厚い板バネにより、鉱石や重い荷物を安定して扱い、フレームが曲がることなく持ちこたえるなど、まさに主力車です。
積載量を向上させるスマートな仕様: フロントアルミニウムリムが標準装備されており、車両重量が少し軽減されるため、合法的により多くの荷物を運ぶことができます。背の高い二重層ステークの側面を備えているため、穀物や綿花などのかさばる荷物を運ぶのに最適です-通常は 2 往復かかるところを 1 往復で移動できるため、効率は非常に優れています。
素早い配送とスムーズな通関: 長年確立されているモデルなので、生産は迅速で、輸出書類は工場から直接届きます。{0}}すべてが標準的な輸出要件を満たしているため、通関手続きは問題なくスムーズに行われます。
価値が十分に維持されている: このトラックは海外の中古市場で堅実な需要があります。 5、6 年苦労した後でも、まだそれなりの価格で販売されているため、長期的には安全な選択肢です。-
製品用途
穀物・農産物：トウモロコシ、小麦、大豆、綿花、干し草、サトウキビ。
建設資材/金物: 袋入りセメント、袋入り肥料、木材、配管、袋入り砂および砂利。
家畜/畜産: 牛、羊、生きた家禽（通気性のあるステークサイドのデザインは生きた動物の輸送に最適です）。{0}}
インフラストラクチャ/鉱山物流: エンジニアリング コンポーネント、大型梱包箱、鉱山消耗品 (未舗装道路に適した頑丈なシャーシ)。
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